我與華西集團的“第一次”
——紀念四川華西集團成立70周年
1970年春,正在上小學的我來到長春第一汽車制造廠工人俱樂部觀看“毛澤東思想勝利萬歲”文藝宣傳演出,剛到廠門口我就被這個新中國“第一工場”那廣闊成排的巍峨壯麗廠房和毛主席提寫的“第一汽車廠奠基”的蒼勁大字所吸引和震憾。此震憾是有道理的,因為長春第一汽車制造廠是新中國成立后的第一個大型制造業(yè)項目,它結束了中國人不能生產汽車的歷史。1953年在吉林省長春市南郊,一塊曾經被日本關東軍第一00部隊,用做對中國老百姓進行人畜并用細菌武器研究基地的土地上,來了一支建設大軍,并在此后僅三年的時間里,就使其生產出了新中國第一輛載重汽車。而把這塊日本關東軍殘害中國人民罪惡之地,變成造福中國人民之地的建設大軍,正是我們華西集團。這是我“第一次”見到華西集團建設的工程。
1973年秋,由于國家防止蘇修社會帝國主義可能發(fā)動侵略戰(zhàn)爭的需要,我跟隨父母離開了美麗的汽車城和電影城長春,來到了四川邛崍山下的一個三線工程單位生活。盡管中國的“文革”運動尚未徹底結束,其造成的工業(yè)生產停止混亂后遺癥仍在,但此時四川卻呈現(xiàn)的是“三線建設跨駿馬”和“風景這邊獨好”的生產大繁忙景象---公路上隨時可見到車門上噴有“302”字樣的汽車。而標有這些數(shù)字代號的汽車,正是四川三線工程建設的主力軍——華西集團的載重汽車。我來到父母所在的三線工程單位,看到的也是建筑工人為我們蓋學校、修醫(yī)院的忙碌身影,而這些工人也正是華西集團的一線員工。這是我“第一次”見到華西集團的“人”和“車”。
1982年8月,我拿著重慶建筑工程學院畢業(yè)分配報到單上“四川省建設廳 省建十二公司”的字樣,先走進位于成都市解放路二段95號的四川省建設廳辦公樓。我看到的是一幢1950年代修建的蘇聯(lián)風格辦公建筑,此意味著這是一個有著較長歷史的單位。根據(jù)當時計劃經濟年代“分配定終身”的理念,我下意識的感覺到此辦公樓將與我的工作人生結下終身之緣。這是我“第一次”走進華西集團的辦公樓。
時光如飛,四川華西集團從成立至今已走過了70年,在這70年里華西人與共和國同呼吸、共命運,為國家的經濟、科研和國防建設做出了不可磨滅的貢獻。在這70年里,華西人的建設足跡也從當初的“白山黑水”、“巴山蜀水”變成了今天的走遍祖國大地,并踏上了人類物種的發(fā)祥地——東非高原。在今后未來歲月里,我衷心祝愿集團全體員工,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,在集團黨委的卓越領導下,永遠收獲著希望!并繼續(xù)發(fā)揚“踏遍青山人未老”和“革命人永遠是年青”的精神,為把集團建設成為世界一流的工程承包商而奮斗。
《跋》
我是1982年從重慶建筑工程學院給水排水專業(yè)畢業(yè),來到華西集團下屬“四川省第十二建筑工程公司安裝分公司”工作的。在來到華西集團系統(tǒng)工作至今的38年間,我也從“趙括”、“馬謖”式的,無任何現(xiàn)場施工經驗知識的大學畢業(yè)生,成長為了一名具有專業(yè)技術經驗較豐富的安裝公司副總工程師。而每當我回望這個成長歷程時,就會深刻感悟到我工作上取得的每一個進步,都是離不開公司領導及同事們對我的關心、支持、愛護和幫助。為此,在時至集團七秩華齡到來之際,特寫下本文,以表達我對企業(yè)的“My Heart Will Go On”之情。并同時借本文登載之際,對這些年在我工作上、生活上給予上述極大幫助的領導和同事們,表示衷心的感謝!并在今后的工作中繼續(xù)保持認真負責精神,為四川華西集團更加燦爛輝煌的明天而努力奮斗。
2008年第18期《三聯(lián)生活周刊》登載的我公司人員在北川中學抗震救災照片
撰文:藍天
完稿于2020年4月